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CF20化学成分CF20镍基高温合金

2020-07-30

CF20

CF20 圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示。

CF20 圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米

CF20 圆钢标准：（GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、GB702-1986、QJ、HG02.17-1991）

CF20 圆钢适用范围：热交换器, 管道，膨胀接头, 航空设备，排气管，锅炉部件，

CF20 ; 组装后无法进行热处理的部件、设备。

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CF20ACI / CAST?
等级 CAST ASTM CAST EN / DIN CAST UNS WROUGHT?
UNS WROGRHT?
等级
CF20 A743 1.4312 GX10CrNi18-8 J92602 - -
?
化学成分（wt％，典型值）
C 铬 Ni Mo 其他 PREN
<0.20 19.5 9.5 - - -
?
铸造zui小机械性能（在20°C，除非另有说明）
Rp?0.2?[MPa] Rm [MPa] A?％硬度[HB] 冲击功[J]
205 485 30 150-200 30
?
物理特性（在20°C，除非另有说明）
显微 ρ[kg / dm?3?] α[μm/ m?K]（20 - 100°C） K [W / m?K] Cp [J / kg?K] 熔化ΔT[°C]
奥氏体 7.75 17 16 500 1412
CF20焊接性能：满意

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威励集团资料参考：

渗碳钢的分类

根据淬透性或强度等级的不同，合金渗碳钢分为三类。

1）低淬透性合金渗碳钢

即低强度渗碳钢(抗拉强度≤800MPa)，如15Cr，20Cr，15Mn2，20Mn2等。这类钢淬透性低，经渗碳、淬火与低温回火后心部强度较低且强度与韧性配合较差。主要用于制造受力较小，强度要求不高的耐磨零件，如柴油机的凸轮轴、活塞销、滑块、小齿轮等。

这类钢渗碳时心部晶粒易于长大，特别是锰钢。若性能要求较高时，这类钢在渗碳后经常采用二次淬火法，即在渗碳后先作正火处理，以消除渗碳时形成的过热组织，然后再重新加热淬火。

2）中淬透性合金渗碳钢

即中强度渗碳钢(抗拉强度=800～1200MPa)，如20CrMnTi，12CrNi3A，20CrMnMo，20MnVB等。这类钢含合金元素总量约在4%左右，由于主要是把Cr和Mn二元素配合加入钢中，能更有效地提高淬透性和机械性能(抗拉强度=1000～1200MPa)。一般用来制造重负荷的中、小耐磨件和中等负荷的模数较大的齿轮。如汽车、拖拉机的变速箱与后桥齿轮、齿轮轴、十字销头、花键轴套、气门座、凸轮盘等。

这类钢由于含有Ti，V，Mo，渗碳时奥氏体晶粒长大倾向小，因此可采用自渗碳温度预冷到870°C左右直接淬火，并经低温回火后使零件具有较好的机械性能。

3）高淬透性合金渗碳钢

即高强度渗碳钢(抗拉强度＞1200MPa)，如12Cr2Ni4，18Cr2Ni4WA等。这类钢含合金元素总量≤7.5%，由于含Cr，Ni元素较多，可大大地提高钢的淬透性，特别是加入了较多的Ni，在提高强度的同时，使钢具有良好的韧性。这类钢可用作承受重载和强烈磨损的重要大型零件，如内燃机车的主动牵引齿轮、柴油机曲轴、连杆及缸头精密螺栓等。

由于含有较高的合金元素，使C曲线大为右移，因而在空气中冷却也能得到马氏体组织;另外，其马氏体转变温度也急剧下降，使渗碳表层在淬火后将保留大量的残余奥氏体。为了减少淬火后残余奥氏体量，可在淬火前先高温回火，使碳化物球化或在淬火后采用冷处理。

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