FV520B

1.4594、X5CrNiMoCuNb14 5 PH Firth Vickers Silver Fox 520B

FV520B应用

典型应用包括泵轴，叶轮，紧固件，风扇，阀门，石油和***工业中使用的液压设备，石油化工，船舶和核工程，以及汽轮机叶片等飞机部件。

FV520B化学成份：

碳 ≤0.07％ 铬 13.20-14.70％

锰 ≤1.00％ 镍 5.00-6.00％

硅 ≤0.70％ 钼 1.20-2.00％

磷 ≤0.035％ 铌 0.20〜0.70％

硫 ≤0.025％ 铜 1.20-2.00％

FV520B耐腐蚀性能

FV520B在适度的腐蚀环境中具有有用的耐腐蚀性，具有与奥氏体不锈钢等级相似的特性。它对某些酸性条件具有有用的耐受性，并且在海洋和工业环境中具有低生锈率。

FV520B焊接

使用标准技术时，FV520B具有良好的可焊性。由于可能吸收碳，建议不要使用氧***焊接。

FV520B典型物理特性：

密度：7.80 Kg / dm

磁化：是

FV520B热处理

热处理温度，包括加热速率，冷却和浸泡时间将因各种钢部件的形状和尺寸等因素而变化。在热处理过程中的其他考虑因素包括炉子类型，淬火介质和工件转移设施。

FV520B证明

不锈钢牌号FV520B可提供BS EN 10204 3.1 mill证书，请在下订单时提出要求。

热处理：

1050℃固溶处理+850℃中间处理+470℃时效时FV520B钢的强度达到极大值=FV520B

FV520B特性：

FV520B具有低温力学性能优良，在高温回火下有很好的低温拉伸性能。当冷却液氮温度是仍旧保持常温下的机械性能。这样的情况是为什么呢？因为FV520B钢种有这逆变性能的奥氏体。低温变形的时候，奥氏体变为马氏体，强度大大加高了。不同逆变的奥氏体，强度也不一样。

英国研究出来的FV520B马氏体不锈钢具有高强度，高韧性，高耐磨，高耐腐蚀性等特点。焊接性能也非常的好。

FV520b钢在高转速工况下抗冲蚀性能好，具有良好的抗磨损性能，耐腐蚀，焊接性好，低温热处理硬化，比17-4PH的抗净间腐蚀和点腐蚀能力强，耐腐蚀能力与304相当。

FV520B常用于要求生锈率低的工业及海洋环境。《135 85↘》

hg785主要作为锅炉汽包、波纹管等，由于其性能的局限性，目前，要运用到高速离心式压缩机叶轮上不能不大；有些风机叶轮可能在使用这种材料！《→717 556.》

叶轮是压缩机做功的主要部件，具有很高的旋转速度（2000m/s-10000m/s甚至更高），由于压缩介质中的固体颗粒（大多数5-10μm的颗粒）存在，

易被高速运行的气流带动，以一定速度、角度对叶轮造成固体颗粒冲蚀磨损；而压缩机叶轮的导缘只要有少量的材料冲蚀出现，0.05mm的缝隙便能引起局部失速，冲蚀继续进行引起叶轮减薄，破坏转子动平衡，造成压缩机振动，甚至引起事故。

基于以上原因选择FV520B作为离心式压缩机叶轮材料，可以较理想地减弱这种冲蚀磨损，这也业界大多选择FV520B作为高速离心式压缩机叶轮材料的主要原因。

FV520B是在原FV520的基础上研制的新型马氏体沉淀硬化耐酸、耐热不锈钢，该型钢种通过Cu、Nb、Mo等强化元素在时效过程析出ε－Cu，NbC、Mo2C、M7C3、M23C6的共同作用，起到很大的强化效果。