Alloy 660 什么材料耐腐蚀性最好的材料

燃烧室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三代战斗机F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。第四代战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

Alloy 660
是一种沉淀硬化奥氏体不锈钢，以其在高达700°C的高温下具有令人印象深刻的强度而闻名。Alloy660也以UNS S66286和A-286合金的名义销售，从高度均匀性中获得了强度。它具有令人印象深刻的屈服强度，zui低压力为105,000 psi，通常用于高温紧固和螺栓连接材料。

Alloy 660的其他应用包括：

喷气发动机、

燃气轮机、

涡轮增压器组件、

为了被视为Alloy 660系列的成员，合金的化学成分必须包括：

Ni：24-27.0％；Cr ：13.50-16.0％；Ti：1.90-2.35％；

Mn：≤2.0％；Mo：1-1.5％；Si：≤1.0％；

V： 0.10-0.50％；Al：≤0.35％；

有关Alloy 660化学成分的一点需要注意的是，由于其不锈钢的镍含量高，因此通常将其归类为镍合金，即A-286。