UNS N07718 镍基合金625化学成分

航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求。

Inconel?718（合金718）UNS N07718

Inconel 718（镍718）带材，线圈，铝箔，电线，AMS 5596，AMS 5597，ASTM B670，WESTINGHOUSE NFD310021（核），UNE N07718

应用

蜂窝，波纹管，密封圈

描述

UNS N07718是一种镍铬合金，具有可沉淀硬化的特性，在高温至1300°F（700°C）的温度下具有较高的蠕变断裂强度。合金718的不良时效硬化响应允许退火和焊接，而在加热和冷却期间没有自发硬化。与由铝和钛硬化的镍基超级合金相比，该合金具有优异的可焊性。

N07718化学典型

镍（加钴）：50.00-55.00

铬：17.00-21.00

铁： 余量

铌（加钽）：4.75-5.50

钼： 2.80-3.30

钛： 0.65-1.15

铝： 0.20-0.80

钴： ≤1.00

碳： ≤0.08

锰： ≤0.35

硅： ≤0.35

磷： ≤0.015

硫： ≤0.015

硼： ≤ 0.006

铜： ≤0.30

N07718物理特性

密度：0.296 lbs / in3,8.19 g / cm3

比热：Btu / lb°F（J / kg°C）：

在70°F（21°C）：0.104（435）

平均热膨胀系数：in / in ！°（mm / m /°C）70 - 212°F（20 - 100°C）：7.6 x 10-5（13.0）

弹性模量：KSI（MPa） 29.7 x 103（204.9 x 103）拉伸

磁性渗透率，H = 200奥斯特：

退火：1.013

退火和时效：1.011

熔化范围：2300 - 2437°F（1260 - 1336°C）

形式

线圈 - 带，箔，带状线 - 型材，圆形，扁平，方形

室温下的机械性能

退火典型

极限拉伸强度：120 KSI min（827 MPa min）

屈服强度：（0.2％偏移）60 KSI min（414 MPa min）

伸长率：30％min（量规：> 0.040英寸）

炼成

UNS N07718可以冷轧成各种状态。

热处理能力

两种热处理通常用于UNS N07718：在1700-1850°F下进行固溶退火，然后快速冷却，通常在水中，加上在1325°F下沉淀硬化8小时，炉冷至1150°F，保持在1150° F总时效时间为18小时，然后空冷。溶液在1900 - 1950°F退火，然后快速冷却，通常在水中，加上1400°F的沉淀硬化10小时，炉冷至1200°F，在1200°F保持20小时的总时效时间，然后通过空气冷却。

热处理

UNS N07718可通过以下方式硬化：冷加工时效硬化冷加工，然后进行时效硬化