G35C 材料的机械性能

燃烧室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三代战斗机F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。第四代战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

 ACI / CAST
等级

CAST ASTM

CAST EN / DIN

CAST UNS

WROUGHT
UNS

WROGRHT
等级

G35C

-

2.4643 NiCr33Mo8

N06035

-

哈氏合金G35?

 

化学成分（wt％，典型值）

C

铬

Ni

Mo

其他

PREN

<0.02

33.4

余量

8.3

Fe<2.0, W<0.6

-

 

铸造zui小机械性能（在20°C，除非另有说明）

Rp 0.2 [MPa]

Rm [MPa]

A ％

硬度[HB]

冲击功[J]

305

565

35

180

100

 

物理特性（在20°C，除非另有说明）

显微

ρ[kg / dm 3 ]

α[μm/ m?K]（20 - 100°C）

K [W / m?K]

Cp [J / kg?K]

熔化ΔT[°C]

奥氏体，（金属间化合物）

8.22

12.3

10

450

1332-1361

G35C焊接性能：可以