GH1140 镍基高温合金板材 
 GH1140 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的极高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数极高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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GH1140 圆钢w=0.006165×d2直径80mm的圆钢，每米质量=

GH1140 0.00617×802kg=39.488kg

GH1140 钢板w=7.85×厚度薄板每平方米质量=

GH1140 7.85×6(厚度)=47.1kg

GH1140 钢管w=0.02466×S(D—S)外径60mm，壁厚4mm的无缝钢管每米质量=

GH1140 0.02466×4×(60-4)kg:5.52kg

GH1140 盘条w=0.006165×d2直径8mm的直条，每米质量=

GH1140 0.00617×82kg=0.39488kg

GH1140 焊管w=0.02466×S(D—S)外径60mm，壁厚4mm的焊管每米质量=

GH1140 0.02466×4×(60-4)kg:5.52kg

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 GH1140 GH1140高温合金 ISGH11400
化学成分：
C：0.06-0.12
Cr：20.00-23.00
Ni35.00-40.00
Mo：2.00-2.50
W1.40-1.8
Al：0.20-0.60
Ti：0.70-1.20  
Fe：余量
Si：≤0.80
Mn：≤0.70
P≤0.025
S：≤0.015
Ce：≤0.050
性能：有良好的抗氧化性和热疲劳怀，高的塑性和一定的热强性，并有良好的冲击，焊接等工艺性能。
用途：用于工作温度800-900℃的涡轮发动机的燃烧室和加力燃烧室零件。
 

GH1140镍-铬-铁合金600? 在镍基体中加入铬增强了合金600在yang化性环境中的适应能力。对于无机酸的耐蚀性仅仅是中等的，但是，对有机酸的耐蚀性合金600非常好，因此，广泛用于脂肪酸的加工中，它也广泛用于强碱性化学剂的加工和生产中。 合金600也看作是一种高温应用中要求兼有耐热和耐蚀的极好材料。

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 GH1140 ? ??Haynes 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。应用领域：在航空和能源行业得以广泛应用，例如燃烧室，转驿函道，火焰稳定器，热电偶保护套，及其他燃气轮机部件。在化工行业，用230合金制作催化剂网格架放入氮燃烧器，以及高强度热电偶保护套管，高温热交换器，管道，高温波纹管等。HAYNES 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件，以及隔热屏、导向叶片等。主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。