5J1578 热双金属牌号 组元层
 高膨胀层 中间层 低膨胀层
5J1378 Ni20C15  Ni36
精密合金产品的特性和应用
牌号 主要特性 应用举例
  
4J78、4J80、4J82 在室温至600°C范围内具有中等线热膨胀系数。无磁，耐蚀，同时具有较度和韧性 用作陀螺仪和其他电真空器件中的无磁非匹配瓷封材料
5J20110 具有高热敏感性及高电阻率 
5J14140 具有高电阻率及中热敏感性 
5J15120 具有高电阻率及中热敏感性 用作陀螺仪和其他电真空器件中的无磁非匹配瓷封材料
5J1378 具有中热敏感性和较高电阻率 中温测量及自动控制设备中的热敏感元件
5J1480 具有中热敏感性和较高电阻率 
5J1478 在0°C以下具有较高热敏感性和较高电阻率 低温测量及自动控制设备中热敏感元件
5J1578 具有较高热敏感性和较高电阻率 中温测量及自动控制设备中热敏感元件
5J1017 具有低热敏感性和低电阻率 
5J1416 具有中热敏感性及低电阻率，高导热 
5J1070 具有低热敏感性，线性温度范围宽 较高温测量及自动控制设备中的热敏感元件
5J0756 具有低热敏感性，线性温度范围宽 高温测量及自动控制设备中的热敏感元件
5J1306A、5J1306B、5J1411A、5J1411B、5J1417A、5J1417B、5J1220A、5J1220B、5J1325A、5J1325B、5J1430A、5J1430B、5J1435A、5J1435B、5J1440A、5J1440B、5J1455A、5J1455B 均具有中热敏感性，而电阻率各不相同 热继电器、断路器、电机过载饱和器等热敏元件
5J1075 具有低热敏感性，耐腐蚀 热继电器、断路器、电机过载饱和器等热敏元件

 5J1578 弹性合金 
 5J1578 5.燃气轮行业：燃气轮机具有热效率高、污染少、耗水少、易安装等优点，联合循环的燃气轮机组还能达到高达60%的热效率，因而燃气轮机在电力行业的应用越来越广泛。先进的材料是燃气轮机设计、制造技术的基础和保证条件，特别是燃气轮机热端部位的高温材料，没有先进的高温材料就不可能设计和制造出先进的燃气轮机。高温合金在燃气轮机材料中占有极其重要的地位，在燃气轮机燃烧室、过度导管、导向叶片、涡轮工作叶片以及涡**等部件上都有着广泛的应用[8]。

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5J1578 板材==要求厚度30mm==实际尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格

5J1578 棒材==要求直径60mm==实际尺寸59.99/59.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格

5J1578 棒材==要求直径70mm==实际尺寸70.01/70.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格

5J1578 管材==要求直径20mm==实际尺寸19.99/19.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格

5J1578 管材==要求直径30mm==实际尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格

 

5J1578将镍及镍合金板经熔炼、铸锭、平辊轧制加工成单张或成卷加工材的过程。镍及镍合金具有熔点高、热稳定性好、耐蚀、强度高、加工性能良好等优点。镍合金板带材广泛用于精密仪表、电子、yi liao器械、航天航空等工业部门。热轧板厚度5～20mm，冷轧板厚度0．5～10mm，宽度不大于1000mm；带材厚度0．05～1．5mm，宽度一般不大于300mm。镍及镍合金板带的基本生产工艺流程

   上海威励金属集团有限公司坐落于中国工业大都市上海市，成立于2001年，是一家知名专业

供应特殊钢企业，专业向国内模具制造企业推荐和供应质量优异的不锈钢、高温合金.主要钢厂

有：国内：宝钢、太钢；进口：浦项、德国VDM、日本冶金、川崎；美国冶联、哈氏、瑞典奥

托昆普等。如今公司销售产品已经普遍应用于汽车制造、船类制造、桥梁制造、石油化工、航

天航空、电站等行业重要的特种金属材料供应商。

 

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 5J1578 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。