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NiCr21Mo14W高温合金锻件 材料 参数厂家

发布时间:2021-04-06 19:14:05

上海威励金属集团有限公司

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 NiCr21Mo14W 高温合金锻件  NiCr21Mo14W 材料 参数厂家 


常用商品名:Hastelloy C22,Inconel 22,镍22,合金22,Nicrofer 5621.Hastelloy

C-22

合金22(UNS N06022; W. Nr.2.4602; NiCr21Mo14W)是一种完全奥氏体的先进耐腐蚀合金,可提供耐腐蚀性水溶性腐蚀和高温下的侵蚀。该合金具有出色的抗一般腐蚀性,点蚀,缝隙腐蚀,晶间腐蚀和应力腐蚀开裂的能力。Alloy 22在化学/石化加工,污染控制(烟气脱硫),电力,船舶,纸浆和纸张加工以及废物处理行业中发现了许多应用。

合金22是镍基的,通常含有22%的铬,14%的钼和3%的钨。铁通常在3%以下。该合金的高铬含量使其具有良好的抗yang化介质(如xiao酸,三价铁和铜盐)对湿腐蚀的抵抗力。其钼和钨的含量使合金对湿还原介质(例如和yan酸)具有耐受性。合金22在停滞和流动的条件下表现出优异的抗海水腐蚀性。

在高温下,Hastelloy C-22的铬含量很高合金有助于抵抗yang化,渗碳和liu化。由于它是镍基,因此合金22抵抗卤化物(例如氯化物和fu化物)的高温侵蚀。具有这些属性,该合金广泛用于保护燃煤和废物能源锅炉中的钢管和其他部件。

可供选择的产品形式: 

管材,管材,管件,法兰,板材,带材,板材,圆棒,扁钢,紧固件,锻件,六角和线材

产品规格

Hastelloy C-22  合金被命名为UNS N06022和Werkstoff Nr。2.4602。

棒材,棒材,线材和锻件:ASTM B 462(棒材,棒材和锻件),ASTM B 564和ASME SB 564(锻件),ASTM B 574和ASME SB 574(棒材,棒材和线材),ASME规范案例2226,ASME规范案例N-621,ISO 9723,ISO 9724,DIN 17752(棒和棒),DIN 17753(线),DIN 17754(锻件)

板,片和带: - ASTM B 575; ASTM B 906和ASME SB 575; ASME SB 906,ASME Code Case 2226,ASME Code Case N-621,ISO 6208,DIN 17750

Pipe and Tube: - ASTM B 619; ASTM B 775和ASME SB 619; ASME SB 775(焊接管),ASTM B 622; ASTM B 829和ASME SB 622; ASME SB 829(无缝管),ASTM B 626; ASTM B 751和ASME SB 626; ASME SB 751(焊接管),ASME规范案例2226,ASME规范案例N-621,ISO 6207,DIN 17751。

焊接产品:填充金属622 - AWS A5.14 / ERNiCrMo-10,焊接电极622 - AWS A5.11 / ENiCrMo-10

其他产品形式: - ASTM B 366和ASME SB-366(配件)组成 - DIN 17744

Hastelloy C-22化学成分,%  :

镍............................................ ................................余量

铬............... .................................................. ... 20.0-22.5 

钼........................................... .................... 12.5-14.5 

铁.......................... .................................................. ...... 2.0-6.0 

钨........................................ .................................. 2.5-3.5 

钴............ .................................................. ............. ≤2.5

钒................................................. ...................≤0.35

碳................................................. .....................≤ 0.015

锰................................................. ................≤0.50

硫................................................. ......................... ≤0.02

硅................................................. ........................≤0.08

磷................................................. ...............≤0.02
 
NiCr21Mo14W
高温合金锻件 



 NiCr21Mo14W ? ??Haynes 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。应用领域:在航空和能源行业得以广泛应用,例如燃烧室,转驿函道,火焰稳定器,热电偶保护套,及其他燃气轮机部件。在化工行业,用230合金制作催化剂网格架放入氮燃烧器,以及高强度热电偶保护套管,高温热交换器,管道,高温波纹管等。HAYNES 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件,以及隔热屏、导向叶片等。主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。


 

NiCr21Mo14WINcoloY800合金具有较高的铬含量和足够的镍含量,所以有较高的耐高温腐蚀性能,在工业中应用较多。在lv化物、低浓度的Na0H水溶液中和高温高压水中,具有优良的耐应力腐蚀破裂性能,用于制造耐应力腐蚀破裂的设备。目前我司可供INcoloY 800的板材、棒材、管材、锻件法兰及焊材。我司是USA冶联,日本冶金,德国蒂森克虏伯等工厂在GB常年代理商,在我司上海仓库中备有大量USA冶联,日本冶金,德国蒂森克虏伯各种规格的板,棒,丝,
NiCr21Mo14W应用领域:热交换器、电热管、热处理部件、乙suan石膏生产及核工业等
NiCr21Mo14W库存说明:公司备有现货库存,可定尺交货,量大可期货交易,品质确保,
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NiCr21Mo14W以及2.0、3.0、4.0、5.0、6.0、8.0、10.0mm及10.0mm以上中厚板。
NiCr21Mo14WINcoloY棒材 Φ8-Φ200MM(黑皮,光棒)可为客户定尺供应轧棒 ≤Φ45MM 锻造棒 Φ45MM-Φ200MM;
NiCr21Mo14W供货样式:板材、带材、棒材、线材、锻件、光棒、焊材,可按图加工法兰、
NiCr21Mo14W紧固件、精密零件﹑器具等,欢迎来电咨询。
NiCr21Mo14W执行标准:ASTM B409,ASME SB-409,AMS 5871,JIS NCF800
NiCr21Mo14W配套焊材:ENiCrFe-2,ERNiCr-3,E(R)NiCrcoM0-1,E(R)NiCrcoM0-1
NiCr21Mo14W; 规格:Φ1.6 Φ2.4 Φ3.2 Φ4.0


 
NiCr21Mo14W核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,动力工厂中的无缝输水管、
NiCr21Mo14W蒸汽管,海水交换器和蒸发器,liu suan和yan酸环境,原油蒸馏,在海水使
NiCr21Mo14W用设备的泵轴和螺旋桨,核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,
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 NiCr21Mo14W 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

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