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Incoloy 800HT固溶高温合金 牌号盘圆 批发

发布时间:2021-04-08 10:05:34

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 Incoloy 800HT 固溶高温合金  Incoloy 800HT 牌号盘圆 批发 


Incoloy 800HT镍合金(UNS N08811/W.Nr.1.4959)
800HT/8811合金
Incoloy 800HT 的化学成分:
合金 % 镍 铬 铁 碳 锰 硅 铜 硫 铝 钛
800HT  30 19  0.05     0.15 0.15
35 23 余量 0.10 1.5 1 0.75 0.015 0.60 0.60
Incoloy 800HT 的物理性能:
密度 8.0 g/cm3
熔点 1350-1400 ℃
Incoloy 800HT 在常温下合金的机械性能的值:
合金 抗拉强度Rm N/mm2 屈服强度RP0.2N/mm2 延伸率A5 %
800H T 450 180 35
800HT合金具有以下特性:
1. 在高达500℃的极高温的水性介质中具有出色的抗腐蚀性
2. 很好的抗应力腐蚀的性能
3. 很好的加工性
Incoloy 800HT 的金相结构:
800HT为面心立方晶格结构。极低的碳含量和提高了的Ti:C 比率增加了结构的稳定性和的化性以及抗晶间腐蚀性。950℃左右的低温退火保证了细晶结构。
Incoloy 800HT 的耐腐蚀性:
800HT 能耐很多腐蚀介质腐蚀。其较高的镍含量使其在水性腐蚀条件具有很好的抗应力腐蚀开裂性能。高铬含量使之具有更好的耐点腐蚀和缝隙腐蚀开裂性能。该合金具有很好的耐、有机酸腐蚀性,但是在LIU酸和中的耐腐蚀性有限。除了在卤化物有可能发生点腐蚀外,在yang化性和非yang化性盐中有很好的耐腐蚀性。在水、蒸气以及蒸汽、空气、二yang化碳的混合物中也具有很好的耐腐蚀性。
Incoloy 800HT 应用范围应用领域有:
1. 冷凝器——耐腐蚀
2. 蒸汽加热管——很好的机械性能
3. 加热元件管——很好的机械性能
对于应用于高达500℃的环境,合金供货态为退火态。
 
Incoloy 800HT
固溶高温合金 



 Incoloy 800HT 高温合金由于其优异的耐高温性能,广泛的应用于航空工业,电力行业,石油化工行业,运输行业和燃气轮机行业。


 

Incoloy 800HT产品销售到国内各大型热电、化工、电力,楼房建设、厂房建设、地铁站修建等企业,并远销美国、意大利、德国、马来西亚、泰国、、科威特、捷克、尼西亚、香港等国家和地区。 公司凭借雄厚的资金实力、先进的管理经验、优良的销售服务、严格的质量管理体系和科学的整体营销手段,与您携手并进,共同发展。 公司经营以"诚信为本、客户至上"为原则,以Z好的质量,Z低的价格,Z完善的售后服务,来答谢新老客户。我们真诚希望与您建立长期的合作关系,互惠互利,共同发展!
Incoloy 800HT无缝方管是一种具有中空截面周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。
Incoloy 800HT钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢。


 
Incoloy 800HT核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,动力工厂中的无缝输水管、
Incoloy 800HT蒸汽管,海水交换器和蒸发器,liu suan和yan酸环境,原油蒸馏,在海水使
Incoloy 800HT用设备的泵轴和螺旋桨,核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,
Incoloy 800HT制造生产yan酸设备使用的泵和阀



 Incoloy 800HT 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

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