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N06950钢管钢丝 工艺管材

发布时间:2021-04-16 13:46:41

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 N06950   N06950 钢管钢丝 工艺管材 


N06950合金简介:

No6950合金是爲酸性气井开採的简状部件需而开髮的耐蚀结构材料,在含高浓度H2S的CO2及氯複合的酸性气井条件下,与其他结构材比较,此合金耐蚀优于G3,比C276优但是价格要便宜。

No6950合金化学成分%:

碳C:≤0.015,
硅Si:≤1.0,
锰Mn:≤1.0,
硫S:-,
铬Cr:19~21,
镍Ni:馀,
钼Mo:8.0~10.0,
铜Cu:≤0.5,
钛Ti,
铌NB:≤0.5,
铁Fe:15~20。
钽Ta:≤0.5,
钴Co:≤2.5,
钨W:≤1.0

No6950合金物理性能:密度:8.33g/cm3。

No6950合金耐蚀性能:

在15%的HCL中G50耐蚀优于G3,但不及C276,在高温HCL+HF中优与G3,低温HCL+HF不及G3。

No6950合金加工及焊接:

热加工性能良好,温度在900~1150,适宜温度在1150,在热成型后上海威励建议进行固溶处理,以保持合金很好耐蚀性能,冷加工性能也良好,需下固溶处理状态下进行。热处理温度在1100~1150度快冷,良好的焊接性能,常规焊接方法都可以,焊后不需要热处理。

No6950合金应用领域:用于酸性气井开採环境中耐应力腐蚀的简状部件和联接件等。
 
N06950
 



 N06950 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。


 

N06950;铬合金与金属镍相比,金属铬熔点高(1860℃),比强度大(强度和密度之比),具有良好的[1]抗氧化性能和抗高硫、柴油燃料、海水腐蚀性能。20世纪50年代中期开始了铬合金高温材料的研究。由于铬合金的塑性-脆性转变温度高于室温,特别高温下暴露在空气中,因氮的渗入,使合金塑性变坏,冲击韧性也不能达到要求,使铬合金在用作高于镍基高温合金使用温度的喷气发动机的涡轮叶片和导向叶片方面未能得到发展和应用。60年代初,美国斯克拉格斯(D.V.Scruggs)等研制出弥散强化型 Cr-MgO合金(Chrome-30)有较好的室温塑性,在 1000~1200℃温度下,材料表面形成MgO· Cr2O3尖晶石结构,因而合金具有抗高温氧化和抗熔蚀性。这种合金已用作制造燃气轮机的火焰稳定器、乙烯分馏炉中的热电偶套管等部件。 提高室温塑性和降低塑性-脆性转变温度,乃是发展铬合金的关键。间隙元素氮、氧和碳对铬的室温塑性有明显的影响。它们的极限含量分别为20、200和 200ppm。用低间隙元素的原料,添加可净化杂质的合金无素(如钇、镧等)能提高铬合金的室温塑性。采用粉末冶金工艺制备弥散型合金则是提高室温塑性的另一途径。铬合金的固溶强化元素有钽、铌、钨、钼等。沉淀强化相主要有 ⅣA族和 ⅤA族元素的硼化物、碳化物和氧化物。有的合金采用固溶强化和沉淀强化相结合的方法来提高它们的强度,如 C-207和 Cl-41【Cr-7.1Mo-2 Ta-0.09 C-0.1(Y+La)】是用钨或钼固溶强化的,同时也有碳化物沉淀强化,并含有少量钇或钇和镧作净化剂,以改善抗氧化性能。这两种合金在1093~1149℃温度范围内,都有较高的抗拉强度(10~15kgf/mm2)。Alloy E、AlloyJ(Cr-2Ta-0.5Si)和AlloyH(Cr-2 Ta-0.5 Si-0.5 R) 有共同的化学成分Cr-2Ta-0.5Si,并各自加入少量其他成分,其强度低于C-207和Cl-41,但塑性-脆性转变温度也较低。BX-4合金是铸造合金,强度比C-207合金稍高,但塑性较差(见金属的强化)。
N06950;成分和性能


 
N06950核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,动力工厂中的无缝输水管、
N06950蒸汽管,海水交换器和蒸发器,liu suan和yan酸环境,原油蒸馏,在海水使
N06950用设备的泵轴和螺旋桨,核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,
N06950制造生产yan酸设备使用的泵和阀



 N06950 什么是镍铜合金呢?以镍为基础并含有一定量铜的镍铜合金是镍基耐蚀合金中用量大、用途广的一类合金。虽然镍铜合号很多,但作为耐蚀合金使用时,含铜约28%的镍铜合金应用则更加广泛。高温下镍与铜可以任何比例互溶而在冷却过程中形成面心立方结构的固溶体。镍铜二元合金在加热与冷却过程中没有相变。所以不能通过热处理来使它们强化,而只能通过冷加工提高其强度。含铝的镍铜合金可通过适宜温度的时效处理在合金基体上析出弥散的γ'相而提高合金的强度。铜对镍耐蚀性有什么影响?向镍中加入铜,会对镍的各种性能,特别是耐蚀性能、力学性能和物理性能产生一系列影响。一般铜的加入提高了镍在还原性介质中的耐蚀性,而降低了镍在氧化性介质中的耐蚀性,以及在空气中的抗氧化性;铜的加入使镍的强度增加、硬度提高、塑性稍有降低;铜的加入使镍的导热系数增加。那我理解是,铜对镍的影响还是比较大的。在不同情况下,影响也是不一样的。

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