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GH4202

发布时间：2021-05-20 15:41:47

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GH4202

GH4202高温合金 ISGH42020
化学成分：
C：≤0.08
Cr：17.00-20.00
Ni余量
Mo：4.00-5.00
W4.00-5.00
Al：1.00-1.50
Ti：2.20-2.80
Fe：≤0.60
Si：≤0.60
Mn：≤0.50
P≤0.015
S：≤0.010
B:≤0.010
Ce：≤0.010
GH4202 抗热腐蚀高温合金

GH4202 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗氧化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前苏联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

GH4202分类号单双数的选择，按合金主要使用的强化类型确定。焊接用高温合金丝牌号中的位数字没有强化类型的含义，只沿用变形高温合号的数字。

GH4202分类号，即数字规定如下：

1------------GH4202表示铁或铁镍（镍小于50%）为主要元素的固溶强化型合金类。

2------------GH4202表示铁或铁镍（镍小于50%）为主要元素的时效强化型合金类。

3------------GH4202表示镍为主要元素的固溶强化型合金。

4------------GH4202表示镍为主要元素的时效强化型合金。

5------------GH4202表示钴为主要元素的固溶强化型合金。

6------------GH4202表示钴为主要元素的时效强化型合金。

7------------GH4202表示铬为主要元素的固溶强化型合金。

8------------GH4202表示铬为主要元素的时效强化型合金。

GH4202其它高温合金和金属间化合物高温材料：铸造高温合金前缀后一般采用三位伯数字。位数字表示合金的分类号，二、三位数字表示合金编号，不是位数的合金编号用数字“0”补齐。“0”位表示分类号的数字与合金编号之间。

GH4202核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备，动力工厂中的无缝输水管、

GH4202蒸汽管，海水交换器和蒸发器，liu suan和yan酸环境，原油蒸馏，在海水使

GH4202用设备的泵轴和螺旋桨，核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备，

GH4202制造生产yan酸设备使用的泵和阀

GH4202 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

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