当前时间 2024-04-20 05:30:14,欢迎访问上海威励金属集团有限公司官网!

您的当前位置:首页 > 产品中心 > 高温合金|Superalloy
GH742

发布时间:2021-05-20 19:29:09

上海威励金属集团有限公司

咨询热线:021-57886263、13661845828

邮箱:shhweili@163.com

 GH742 


GH4742(GH742)沉淀硬化型变形高温合金
GH4742是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在800℃以下。合金在650℃~800℃范围内具有较高的持久和蠕变强度、良好的综合能力,并具有较好的组织稳定性和耐蚀性能。适合于制作高应力下工作涡pan、气压机盘、轴等高温承力部件。主要产品有热轧和锻制棒材、圆饼和锻件等。
合金已广泛由于制造航空、发动机,以及船舶燃气机高温承力零部件,如高压压气机盘、涡pan封严篦齿盘以及承力环和紧固件等。
合金在800℃以下具有良好的抗yang化性能,在全天候条件下具有良好的耐腐蚀性能。
摘自GB/T14992,杂质元素分析有区别的摘自辽新6-0026,见表
元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe Nb B Ce La Mn Si P S
小 0.04 13.0 - 9.00 4.50 2.40 2.40 - 2.40 - - - - - - -
大 0.08 15.0 余 11.00 5.50 2.80 2.80 1.00 2.80 0.010 0.010 0.100 0.40 0.30 0.015 0.010
注辽新6-0062规定:残留元素ω(V)和ω(W)各不超过0.2%,ω(Cu)不超过0.07%
摘自辽新6-0026、Q/YGB05012、Q/YGB05022和Q/YGB05026,标准热处理制度分两种:
制度Ⅰ:(1090~1120)℃×8h/AC﹢850℃±10℃×6h/AC﹢780℃±10℃×(10~16)h/AC,适合于较高温度下使用的零部件;
制度Ⅱ:1080℃±10℃×8h/AC﹢780℃±10℃×16h/AC,适合于较低温度下使用并要求有较度的零部件。
 
GH742
耐高温镍基合金 



 GH742 合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接,可与1Cr18Ni9Ti,GH1140,GH3030和GH3039等合金组合进行焊接。在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护。高温合金指能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类合金材料,?按基体元素高温合金主要可分为铁基高温合金、?镍基高温合金和钴基高温合金。耐蚀合金指在腐蚀性介质中具有抵抗介质侵蚀能力的特种合金,?主要包括铁基合金(不锈钢)?、?镍铁基和镍基合金。?而 HAYNES 230也是其中的一种,下面详细了解一下 HAYNES 230的金属特性:? HAYNES 230材料说明:? 该合金是固溶强化镍基抗yang化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗yang化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片等。


 

GH742镍基合金是指在650~1000℃高温下有较高的强度与一定的抗氧化腐蚀能力等综合性能的一类合金。按照主要性能又细分为镍基耐热合金,镍基耐蚀合金,镍基耐磨合金,镍基精密合金与镍基形状记忆合金等。高温合金按照基体的不同,分为:铁基高温合金,镍基高温合金与钴基高温合金。其中镍基高温合金简称镍基合金。


 
GH742核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,动力工厂中的无缝输水管、
GH742蒸汽管,海水交换器和蒸发器,liu suan和yan酸环境,原油蒸馏,在海水使
GH742用设备的泵轴和螺旋桨,核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,
GH742制造生产yan酸设备使用的泵和阀



 GH742 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

上一篇:【高温合金】Nimonic90

下一篇:GH747

最新文章:

> 1.5710结构钢应用领域2024-04-19

> 1.5714结构钢的加工与处理2024-04-19

> 1.5715结构钢的特性及应用2024-04-19

> 1.5752结构钢的特性2024-04-19

> 1.5805结构钢的性能特点2024-04-19

> 1.5810结构钢的应用领域2024-04-19

联系方式

企业电话:021-37789863

企业传真:021-37789861

企业手机:13661845828

地址:地址:上海市松江区泗泾镇泗砖公路600号

微信客服二维码