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K417(镍基等轴铸造高温合金,950℃ 级;≈IN100)镍基合金用什么腐蚀

发布时间:2026-10-15 11:36:23

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K417 高温合金

K417(镍基等轴铸造高温合金,950℃ 级;≈IN100)

一句话看懂:本文列出其化学成分、力学性能、物理性能、执行标准与供货规格,供选材与采购参考。上海威励金属集团有限公司常备现货、随货提供质保书,业务电话 13816275336。

一、化学成分(%)

元素含量
C0.13~0.22
Cr8.50~9.50
Ni余
Co14.0~16.0
Mo2.50~3.50
Al4.80~5.70
Ti4.50~5.00
Fe≤1.0
V0.60~0.90
B0.012~0.022
Zr0.050~0.090
Mn≤0.50
Si≤0.50
P≤0.015
S≤0.010

二、物理性能

项目值
密度7.8 g/cm³(规范稿,与 IN100 相符);
熔点1260~1340℃
磁性无
热导率10.87(132℃)→14.23(419℃)→19.25(661℃)→25.94(760℃)→38.49(947℃)→35.98(1076℃)→41.42 W/(m·K)(1109℃)(规范稿表)
线胀系数13.2(200℃)→13.5(431/679℃)→14.7(759℃)→15.7(868℃)→16.8(956℃)→17.3×10⁻⁶/K(1000℃)(规范稿表)
比热容448(196℃)→481(410℃)→494(623℃)→532(800℃)→544 J/(kg·K)(1010℃)(规范稿表)

三、力学性能

温度 ℃持久 σb/MPa持久寿命 t/h拉伸 σb/MPaδ/%W/%
900315≥7063568

四、组织与耐蚀性

γ′ 相占 65%~70%,密度低 → 高温转动件常选

组织稳定性较差:成分偏上限或铸造工艺参数控制不当,850~950℃ 长期工作有片状 σ 相析出倾向

耐热腐蚀性能较差:长期高温使用需保护涂层(固体渗铝法可渗铝/铝铬/铝硅;粉末包装、低压气渗、料浆等工艺)

五、工艺与热处理

成形:熔模铸造可铸壁厚小至 1mm 的薄壁零件,也可铸造整体涡轮

焊接:可进行氩弧堆焊

零件热处理:① 铸态下使用;② 也可进行渗铝和消除应力退火处理,处理温度低于 1120℃

切削/磨削:要求在较低转速下车、钻、铣、刨和磨削

执行标准:HB 5161—1988

六、典型应用

航空发动机涡轮叶片、涡轮增压器转子叶轮、起动机整体涡轮、燃气涡轮零件(950℃ 以下,已用于燃气涡轮转动件)

常见问题(FAQ)

Q1:K417 高温合金 主要用在哪些领域?

A:航空发动机涡轮叶片、涡轮增压器转子叶轮、起动机整体涡轮、燃气涡轮零件(950℃ 以下,已用于燃气涡轮转动件)

Q2:如何采购 K417 高温合金?

A:上海威励金属集团有限公司常备现货、随货提供质保书,业务电话 13816275336。

K417

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