NCF750 技术数据资料

材料类别：未分类　|　牌号：NCF750

一句话看懂:NCF750高温合金是一种耐腐蚀、耐氧化和高强度沉淀硬化合金，主要是以γ相进行时效强化的镍基高温合金，使用温度在在800℃以下，合金在980℃以下具有良好的耐腐蚀和耐氧化性能，800℃以下具有较高的强度，700℃以下具有良好的抗蠕变性能，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。合金在固溶态为纯奥氏体组织。在燃气轮机领域,资料记载可用于涡轮叶片、紧固件、涡轮盘等部位。本文列出其化学成分、力学性能、物理性能、执行标准与供货规格,供选材与采购参考。上海威励金属集团有限公司常备现货、随货提供质保书,业务电话 13816275336。

一、牌号概述

NCF750高温合金是一种耐腐蚀、耐氧化和高强度沉淀硬化合金，主要是以γ相进行时效强化的镍基高温合金，使用温度在在800℃以下，合金在980℃以下具有良好的耐腐蚀和耐氧化性能，800℃以下具有较高的强度，700℃以下具有良好的抗蠕变性能，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。合金在固溶态为纯奥氏体组织。

二、化学成分（%）

三、工艺与热处理

板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃，空冷。材料及零件的中间热处理制度，可分别选择下列工艺进行热处理。退火：955~1010℃，水冷。焊接件焊接前退火：980℃，1h。焊接件消除应力退火：900℃,宝湿2h。消除应力退火：885℃±15℃，24h,空冷。

四、加工与焊接性能

热变形在950-1205℃，大变形在1040℃，冷加工性能比较容易硬化，所以及时固溶处理以防冷加工开裂。

五、应用与特性

NCF750高温合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高、耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件，在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。合金在固溶处理后可进行各种焊接，零件的热处理要在无硫的中性或还原气分中进行，以免发生curiNg，零件应避免在870-650度之间进行热冷处理，对大栽面的零件，为了防止裂纹固溶处理后应在空气中冷却。

常见问题(FAQ)

Q1:NCF750 是什么材料?

A:NCF750高温合金是一种耐腐蚀、耐氧化和高强度沉淀硬化合金，主要是以γ相进行时效强化的镍基高温合金，使用温度在在800℃以下，合金在980℃以下具有良好的耐腐蚀和耐氧化性能，800℃以下具有较高的强度，700℃以下具有良好的抗蠕变性能，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。

Q2:NCF750 主要用在哪些领域?

A:NCF750高温合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高、耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件，在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。合金在固溶处理后可进行各种焊接，零件的热处理要在无硫的中性或还原气分中进行，以免发

Q3:NCF750 在燃气轮机上用在哪些部位?

A:资料记载可用于涡轮工作叶片、高温螺栓、涡轮盘。燃气轮机热端部件对高温持久、抗热腐蚀与组织稳定性要求较高，选材时需按工作温度与介质核对牌号口径，具体数值以质保书与执行标准为准。

Q4:如何采购 NCF750?

A:上海威励金属集团有限公司常备现货、随货提供质保书,业务电话 13816275336。