K417是高强度的镍基铸造高温合金

　　 其 成分中的铝和钛含量较高，形成约占合金重量67％的γ′强化相，因而高温强度较高、塑性较好，加之其密度较低（7.8g/cm3），故特别适宜制作高温转 动件。但它的组织稳定性较差，特别是当成分偏上限或铸造工艺参数控制不当时，零件在850～950℃长期工作中，有析出片状σ相的倾向。它的耐热腐蚀性能 也较差，若长期高温使用，需用保护涂层。

相近牌号

美国：IN100

 应用领域

• 航空发动机涡轮叶片• 涡轮增压器转子叶轮• 起动机整体涡轮• 燃气涡轮零件 

品种规格

球锭或母合金锭协商供应 技术标准HB 5161—1988　 物理数据

化学成分

Typical values(Weight %)

力学性能

物理性能

密  度：7.8 g/m3

熔  点：1260℃-1340℃

磁性能：无

成形性能

用熔模铸造法可铸成壁厚小至1mm的薄壁零件也可铸造整体涡轮

焊接性能

可以进行氩弧堆焊

零件热处理工艺

1. 零件在铸态下使用;

2. 也可进行渗铝和消除应力的退火处理，处理温度低于1120℃。

表面处理工艺

1. 采用固体渗铝法，合金可以渗铝、渗铝铬和渗铝硅；

2. 在工艺方面，可以采用粉末包装、低压气渗和料浆等法.

切削加工和磨削性能

要求在较低转速下进行车、钻、铣、刨和磨削