1J21 化学成分
合号 化学成分（质量分数）%
 C Mn Si P S Cu Ni Co V Fe
1J21 ≤0.03 ≤0.30 ≤0.20 ≤0.02 ≤0.02 ≤0.20 ≤0.15 49.00~51.00 0.80~1.20 余
1J22 ≤0.04 ≤0.30 ≤0.30 ≤0.020 ≤0.020 ≤0.20 ≤0.50 49.0~51.0 0.80~1.80 余
R30005 ≤0.025 ≤0.15 ≤0.15 ≤0.015 ≤0.010 / ≤0.25 47.5~49.5 1.75~2.10 余
执行标准及交货状态
合号 执行标准 交货状态
1J21 GJB6479-2008 冷轧带材
1J22 GB/T 14986-2008
YB/T15002-94 冷轧带材、热锻棒材、热锻块材
R30005 ASTM A801-14 冷轧带材、热锻棒材、热锻块材
磁性能
合号  级别  在不同磁感应强度（A/m）是磁感应轻度B T 矫顽力Hc A/m
  B400 B800 B1600 B2400 B4000 B8000 
  不小于 不大于
1J21 I 1.80 2.00 2.10 2.25 2.35 / 80
 II 1.80 2.00 2.10 2.25 2.35 / 48
1J22 冷轧带材 1.70 1.90 2.00 2.10 2.20 2.25 110
 锻、轧材 1.60 1.70 1.80 2.05 2.15 2.20 144
R30005 冷轧带材 / 2.00 2.10 / 2.20 2.25 72
 锻、轧材 / 1.60 1.80 / 2.00 2.15 160
物理性能
合号 电阻率 （μΩ·m） 居里点 （℃） 饱和磁滞伸缩系数 ×10-6 抗拉强度/（N/mm2）
    硬态 软态
1J21/1J22 0.40 980 60~100 1325 490
R30005 0.40 940 60 1340 480

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 1J21 燃烧室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三代战斗机F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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1J21 上海威励经销材料广泛用于：电站脱硫，石油化工，，海上石油开采，造纸，电力，原子能，矿物冶炼,，海水淡化等领域．

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1J21将镍及镍合金板经熔炼、铸锭、平辊轧制加工成单张或成卷加工材的过程。镍及镍合金具有熔点高、热稳定性好、耐蚀、强度高、加工性能良好等优点。镍合金板带材广泛用于精密仪表、电子、yi liao器械、航天航空等工业部门。热轧板厚度5～20mm，冷轧板厚度0．5～10mm，宽度不大于1000mm；带材厚度0．05～1．5mm，宽度一般不大于300mm。镍及镍合金板带的基本生产工艺流程

   上海威励金属集团有限公司坐落于中国工业大都市上海市，成立于2001年，是一家知名专业

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天航空、电站等行业重要的特种金属材料供应商。

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 1J21 什么是镍铜合金呢？以镍为基础并含有一定量铜的镍铜合金是镍基耐蚀合金中用量大、用途广的一类合金。虽然镍铜合号很多，但作为耐蚀合金使用时，含铜约28%的镍铜合金应用则更加广泛。高温下镍与铜可以任何比例互溶而在冷却过程中形成面心立方结构的固溶体。镍铜二元合金在加热与冷却过程中没有相变。所以不能通过热处理来使它们强化，而只能通过冷加工提高其强度。含铝的镍铜合金可通过适宜温度的时效处理在合金基体上析出弥散的γ＇相而提高合金的强度。铜对镍耐蚀性有什么影响？向镍中加入铜，会对镍的各种性能，特别是耐蚀性能、力学性能和物理性能产生一系列影响。一般铜的加入提高了镍在还原性介质中的耐蚀性，而降低了镍在氧化性介质中的耐蚀性，以及在空气中的抗氧化性；铜的加入使镍的强度增加、硬度提高、塑性稍有降低；铜的加入使镍的导热系数增加。那我理解是，铜对镍的影响还是比较大的。在不同情况下，影响也是不一样的。