18CrMo4
材料号：1.7243
牌号：18CrMo4
标准：EN 10083-3 : 2006   
●特性及应用：
18CrMo4材料，德国牌号特种钢。
●化学成分：
碳 C：0.15 - 0.21
硅 Si：≤0.4
锰 Mn：0.6 - 0.9
磷 P：≤ 0.025
硫 S：≤ 0.035
铬 Cr：0.9 - 1.2
钼 Mo：0.15 - 0.25
 18CrMo4 德国din 
 18CrMo4 合金结构钢一般分为调质结构钢和表面硬化结构钢，①调质结构钢这类钢的含碳量一般约为0.25%～0.55%，对于既定截面尺寸的结构件，在调质处理（淬火加回火）时，如果沿截面淬透，则力学性能良好，如果淬不透，显微组织现有自由铁素体，则韧性下降，对具有回火脆性倾向的钢如锰钢、铬钢、镍铬钢等，回火后应快冷，这类钢的淬火临界直径，随晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40Cr和35SiMn钢约为30～40mm，而40CrNiMo和30CrNi2MoV钢则约为60～100mm，常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。

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18CrMo4 桥梁用钢板：用于大型铁路桥梁。

18CrMo4 要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等。

18CrMo4 造船钢板：用于制造海洋及内河船舶船体。

18CrMo4 要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。

18CrMo4 锅炉钢板：

18CrMo4 用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承受较高压力外，还受到冲击，疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度，还要有良好的焊接及冷弯性能。

18CrMo4 汽车大梁钢：用于制造汽车大梁（纵梁、横梁）用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，要求冲压性能好。

 

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 18CrMo4 对于要求使用寿命长的冷镦模具，则采用高合金模具钢（如Cr5Mo1V，CrCr12MoV，7CrMo2V2Si等）、高速钢（如W6Mo5Cr4VW18Cr4V，粉末高速钢等）、钢结硬质合金或钴含量较高韧性好的硬质合金制造，为了使模具能承受较高的冲击载荷，一般采用镶块式模具结构，模具外套采用高韧性的合金结构钢或4Cr5MoSiV1等热作模具钢制造，热处理后的硬度为HRC45左右，高硬度冷镦模具镶块采用高合金模具材料制造，用冷压或热压法镶入外套，使之紧密接触，外套对内套造成一定的压应力，以改善模具的服役条件，延长模具的使用寿命。