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GH4090

发布时间:2021-06-16 16:44:56

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 GH4090 

GH4090(GH90)、又名NImonic90

二、概述

GH4090属于变形高温合金,是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型。GH4090的使用温度可高达920。在815-870温度下具有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、良好的抗yang化和耐腐蚀性能,在冷热反复交替作用下有较高的程度。GH4090具有良好的加工和焊接性能。适合制作航空涡轮发动机涡盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及性元件等。

三、品种和使用状态

热轧棒材、冷拉棒材、冷轧板材、带材和冷拉丝材。

四、化学成分

C:≤0.13

Mn:≤0.40

Si:≤0.80

P:≤0.020

S:≤0.015

Cr:18.00-21.00

B:≤0.020

Zr:≤0.150

Fe:≤1.50

Al:1.00-2.00

Co:15.00-21.00

Ti:2.00-3.00

Cu:≤0.200

Ni:余量
 
GH4090
高温合金圆钢 



 GH4090 高温合金由于其优异的耐高温性能,广泛的应用于航空工业,电力行业,石油化工行业,运输行业和燃气轮机行业。


 

GH4090高温合金是指以铁、镍、钴为基,能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料;并具有较高的高温强度,良好的化和抗腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织,在各种温度下具有良好的组织性和使用可靠性,高温合金产品性能介绍参照百科,隆进特殊钢提供技术指导。
GH4090基于上述性能特点,且高温合金的合金化程度较高,又被称为“超合金”,是广泛应用于、、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分,高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃,对于在更高温度下使用的耐热部件,则采用镍基和难熔金属为基的合金。镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位,它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。若以150mpa-100h持久强度为,而目前镍合金所能承受温度〉1100℃,而镍合金约为950℃,铁基的合金〈850℃,即镍基合金相应地高出150℃至250℃左右。所以人们称镍合金为发动机的---。目前,在的发动机上,镍合金已占总重量的一半,不仅涡轮叶片及室,而且涡甚至后几级压气机叶片也开始使用镍合金。与铁合金相比,镍合金的优点是:工作温度较高,组织、有害相少及化搞腐蚀能力大。与钴合金相比,镍合金能在较高温度与应力下工作,尤其是在动叶片。


 
GH4090核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,动力工厂中的无缝输水管、
GH4090蒸汽管,海水交换器和蒸发器,liu suan和yan酸环境,原油蒸馏,在海水使
GH4090用设备的泵轴和螺旋桨,核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,
GH4090制造生产yan酸设备使用的泵和阀



 GH4090 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的极高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数极高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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