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GH33

发布时间:2021-06-16 21:23:47

上海威励金属集团有限公司

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 GH33 

GH33(GH4033)

概述:
该合金是以镍-铬为基体,添加铝、钛形成γ'相弥散强化的合金,在500-700℃具有足够的高温强度,在900℃以下具有良好的搞氧化性。该合金冷、热加工性能良好,主要供应热轧棒材及盘坯料,应用于发动机转子零件。

合金新型号:GH4033
旧型号:GH33


材料技术标准
GJB 1953-1994 《航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范》
GJB 2611-1996 《航空用高温合金冷拉棒材规范》
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3782-1999 《航空用高温合金棒材规范》
HB 5198-1982 《航空叶片用变形高温合金棒材》



GH33化学成分
碳 C :0.03~0.08
铬 Cr:19.0~22.0
镍 Ni;余
钨 W:——
钼 Mo:——0
铝 Al:0.60~1.00
钛 Ti:2.40~2.80
铁 Fe:≤1.00
铌 Nb:——
钒 V:——
硼 B:≤0.010
铈 Ce:≤0.010
锰 Mn:≤0.35
硅 Si:≤0.65
磷 P:≤0.015
硫 S:≤0.007
铜 CU:≤0.07
氮 N:——


力学性能:
屈服强度ó0.2/MPa:≥600;
抗拉强度ób/MPa≥900;
伸张率δ5(%)≥10;
断面收缩率ψ(%):≥16;
冲击值aK/(J/cm2):≥30;
硬度HBS/mm:3.4-3.80;


品种规格与供应状态
供应d20~55mm的热轧员棒材。
冷拉棒材供应下列品种:直径d8~45mm圆棒、边长为d8~30mm方棒,内径圆直径d8~36mm的六角形棒材。
还供应直径不大于600mm,高度60~150mm的锻制圆饼,外径200~800mm、内径50~600mm,高度60~250mm的环坯,以及直径20~300的热轧和锻制棒材。
焊丝可供应直径为0.2~10mm丝材。叶片用棒材以轧制态供应,其表面应全部磨光或车光。
冷拉棒以固溶处理后酸洗或磨光或冷拉状态交货。圆饼以锻态、表面经打磨后供应。
焊丝以静态、半硬态、固溶处理加酸洗、光亮固溶处理成盘交货,也可直条交货。




热处理制度
转动部件用热轧棒材为:1080℃±10℃,空冷+700℃±10℃,16h,空冷。普通承力件用棒材和冷拉棒材为1080℃,8h,空冷+700℃或750℃,16h,空冷。环坯和锻制圆饼为1080℃,8h,空冷+750℃,16h,空冷。
 
GH33
耐磨高温合金 



 GH33 在世界先进发动机研制中,高温合金材料用量已占到发动机总量的40%~60%。所以,高温合金材料也被誉为“先进发动机基石”。除此之外,高温合金在电力、运输、石油化工行业也占有重要的地位。


 

GH33板宽度1000*长度2000*厚度2-5冷轧薄板
GH33板宽度(210-610)*厚度(6-80)热轧
GH33管外径(6-219)*壁厚(0.5-25)
GH33电渣锭0.35T0.5T0.75T1.0T
GH331.5T; ;1.8T; 2.0T; 2.2T; 2.8T; ;(3.0-8.0)


 
GH33核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,动力工厂中的无缝输水管、
GH33蒸汽管,海水交换器和蒸发器,liu suan和yan酸环境,原油蒸馏,在海水使
GH33用设备的泵轴和螺旋桨,核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,
GH33制造生产yan酸设备使用的泵和阀



 GH33 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

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