GH4163材料介绍

基本定义

GH4163是Ni - Cr - Co基沉淀硬化型变形高温合金，也被称为时效强化钴镍基变形高温合金。它含有较高量的钴及多种强化元素，是经过沉淀硬化，同时为了固溶强化又添加了钼的一种镍 - 铬 - 钴合金。

物理性能：密度为8.35g/cm³，无磁性，热导率在100 - 900℃为12.56 - 30.14W/(m·k)，电阻率20℃时为1.209 - 15.4Ω·mm²/m，比热容在25 - 900℃为kg/(kg·k)℃（文档未明确具体数值），线胀系数在25 - 700℃为/(10⁻⁶/k)（文档未明确具体数值），不同温度下弹性模量不同，如20℃时为248GPa，600℃时为196GPa，700℃时为182GPa。

化学成分

元素 含量范围

碳（C） 0.04 - 0.08

硅（Si） ≤0.4

锰（Mn） ≤0.6

磷（P） ≤0.015

硫（S） ≤0.007

铬（Cr） 18 - 21

镍（Ni） 余量

钼（Mo） 5.6 - 6.1

钴（Co） 19 - 21

铜（Cu） ≤0.2

铁（Fe） ≤0.7

硼（B） ≤0.005

钛（Ti） 1.9 - 2.4

铝（Al） 0.3 - 0.6

钒（V） -

钨（W） -

铈（Ce） -

相近型号

高温新名称为GH4163，高温旧名称为GH163，日本JIS、美标ASTM、美标UNS、SAE、德标DIN、欧洲EN对应型号为C263，此外还对应Nimonic263、alloy263、N07263、NCK20D等。

应用领域

航空航天领域

已用于制作航空发动机火焰筒、加力筒体、安装边、安装座和管件、涡轮发动机涡、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等，批产和使用情况良好。

运输工业领域

内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片；在战车领域，美国M1型系列坦克装配小型燃气轮机作为动力，其中部分部件可能会用到GH4163合金。